E-mail-formatfejl
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
20 tommer luksuslegeringshjul til 2022 Nye Mercedes-Benz S680
Hjul er en vigtig del af en bil. I henhold til materialet kan de opdeles i stålmateriale, aluminiumslegering og sammensat materialehjulnav. Det sammensatte materiale henviser hovedsageligt til kulfiber. Hjulknudepunktet for dette materiale har høje omkostninger, er ikke let at fremme, har kompleks fremstillingsproces og høj teknisk vanskelighed og er ikke egnet til brug i husholdningsbiler. For materialet kan det opdeles i stålmateriale, aluminiumslegering og sammensat materialehjulnav. Det sammensatte materiale henviser hovedsageligt til kulfiber. Hjulknudepunktet for dette materiale har høje omkostninger, er ikke let at fremme, har kompleks fremstillingsproces og høj teknisk vanskelighed og er ikke egnet til brug i husholdningsbiler.
Tilpasningsstørrelse ET PCD CB
Mercedes-Benz 2085 30-38 5*112 66.6
Mercedes-Benz 2095 35-45 5*112 66.6
Hjul er en vigtig del af en bil. I henhold til materialet kan de opdeles i stålmateriale, aluminiumslegering og sammensat materialehjulnav. Det sammensatte materiale henviser hovedsageligt til kulfiber. Hjulknudepunktet for dette materiale har høje omkostninger, er ikke let at fremme, har kompleks fremstillingsproces og høj teknisk vanskelighed og er ikke egnet til brug i husholdningsbiler. For materialet kan det opdeles i stålmateriale, aluminiumslegering og sammensat materialehjulnav. Det sammensatte materiale henviser hovedsageligt til kulfiber. Hjulknudepunktet for dette materiale har høje omkostninger, er ikke let at fremme, har kompleks fremstillingsproces og høj teknisk vanskelighed og er ikke egnet til brug i husholdningsbiler.
1.Features på 20 tommer luksuslegeringshjul til 2022 Nye Mercedes-Benz S680
Aluminiumslegeringshjul er lette og har høj behandling af præcision, så de har lidt deformation og inertial modstand under højhastighedsrotation.
2. Advantages
Ud over sin gode ydelse vil dets stilfulde formdesign også få din bil til at skinne i forbrugernes øjne.
3.Faq
Q:Sikrer din emballage produktsikkerhed?
A: Ja
Q:Hvilke oplysninger skal jeg give for at få et nøjagtigt tilbud?
A: forsamling.
Q:Hvordan kan jeg få produktfremskridt uden at gå til din virksomhed?
A: Du kan gå til virksomhedens officielle websted for realtidsopdateringer af nye færdige produkter.
Hvordan fremstilles aluminiumslegeringshjul?
Valg af råmateriale
Den første er udvælgelsen af råvarer. Aluminiumsmaterialet 6061 bruges til smedning af hjul. På samme tid er det også nødvendigt at sikre, at råmaterialerne er fri for defekter som revner, porer, korrosionssteder osv., Som garanterer produktets ydelse fra roden.
Råmateriale -test
Vores hjul bruger spektrumanalysator, metallografisk mikroskop og trækprøvemaskine til at udføre 360-graders inspektion af den kemiske sammensætning, metallografiske struktur og mekaniske egenskaber for hvert råmateriale og derefter ultralyds fejldetektor for at udføre fuld inspektion for at sikre nulfejl i råmaterialer.
Skæring af råmateriale
Sådanne lange råvarer må ikke behandles direkte og skal skæres i aluminiumslegeringsstænger med samme form. Magnesium truck hjul har verdens avancerede skæreteknologi, som kan opfylde kravene til automatisk og højpræcisionsskæring af produkter. Brugen af automatiske skæremaskiner gør vægtforskellen for hvert produkt strengt kontrolleret inden for ± 0,1 kg, og realiserer nøjagtigt vægten og størrelsen.
Råmaterialeopvarmning og smedning
Aluminiumstangen skal opvarmes, før det smedes for at opnå den bedste smedetemperatur. Brug derefter højt tryk til at trykke det opvarmede metal ind i det ru embryo af hjulnavet. Gennem den indledende smedningsdannende smednings-ekspansionsproces, efter 10000T-trykekstruderingsdeformation opnås en tættere struktur.
Kold spindingsproces
Spinning, som navnet antyder, er at rotere emnet, anvende et bestemt pres på det og til sidst udvide det til formen på modellen. For at forbedre produktets påvirkningsmodstandsydelse er det garanteret at være bedre end industrieniveau med hensyn til produktdimensionel nøjagtighed og udseende kvalitet. Vores produkter bruger en spindemaskine til automatisk at afslutte den kolde spindingsproces.
Styrke T6 varmebehandling
Som vi alle ved, spiller varmebehandlingsteknologien en vigtig rolle i udførelsen af forfalskede aluminiumslegeringshjul. Vores forbedrede T6 -varmebehandlingsovn forbedrer hårdheden og stabiliteten af hjulnavet efter kontinuerlig høj temperaturopløsning, slukning, aldring af lav temperatur og integreret varmebehandlingssystem til det spinding blanke.
Bearbejdning af produktionslinje
For at opnå en hel tidsklemning og engangsformbehandling og sikre 100% dynamisk balance i produktet, bruges en speciel CNC-drejebænk for hjul og et fem-akset-koblingsbearbejdningscenter til at sikre behandlingseffektiviteten og dimensionel nøjagtighedskontrol af produktet.
Overfladebehandling og inspektion
Det formede hjulnav skal behandles og inspiceres af automatisk poleringsudstyr.
